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For this special items , we recommend that you consult a licensed experteer before purchasing. Y ou can see immediately which items are approved or not. You can also find more informations about the TUEV approval in the following marking sheet, or, i n each item description. It is not necessary to consult an officially recognized expert , or monitoring organization.
After mounting it is recommanded that you consult an officially recognized expert , or monitoring organization to confirming the proper conversion. However, these documents are no valid TUEV-homologations. We have limited the operating range exclusively on racing cars or show cars.
Seperately certificates or documents are not included unless the manufacturer does provide. E-markings are often find on lighting units, such as headlights, tailights, or exhaust systems. Perhaps the product is marked with the amerikan DOT-approval.
However, this is not sufficient by German and European road traffic licensing law. Motorsport use. Customer reviews. We will help to find the right for your individual use. For installing the wheel spacers we recommand our Aluminium-Paste witch can be purchased additionaly. On lowered vehicles it is always important to checkthe free movement of the wheels.
After installing the wheel spacers it could be necessary to equip the vehicle with wheel covers witch can be purchased seperately. Here you'll find technical product informations available for download.
Vehicles must be roadworthy and reliable after successful installation of tuning or aftermarket parts. Depending on the included reports, a decrease , or control of the respective components and their assembly is required. A ccessory parts with a registration f ree E-mark E-approval , such as lamps , headlights, tailights, or exhaust systems , it is advisable to check the installation by an expert.
At registration free accessories , this service is usually even for free , because changes made void the approval of the vehicle when it is not immediately performed and confirmed the prescribed full road modification acceptance , or if certain requirements are not met.
Please understand that a decrease in the vehicle changes , or an entry in the vehicle papers by our consulting work is not guaranteed , even if the item comes with an TUEV-approval. Through our many years of experience, we are a professional partner on all TUEV and legalizing questions on automotive and performance parts. We also now the legal provisions of the MFK and the ASA very well, and we are able to assist on the approval of various parts in Switzerland.
Notice: we are a German company , therefore the target of the TUEV - identifications of our products offered exclusively by German law. We do not guarantee that the included reports or documents comply with the laws or street legalizing rules in other countries. This products are not TUEV approved and not scheduled for use on public streets.
Daten: -. Last modification done elevator block. Certificate of airworthiness till Always hangared, good maintenance. NP Der Flieger ist stationiert am Ultraleichtflugplatz Morschenich und stand immer abgedeckt im Hangar.
Information: Baujahr: Betriebszeit: 1, Stunden. Beschaffungspreis inkl. Vergaser perfekt mittels Unterdruckmanometern synchronisiert nach Wartung in Reinigung und Wartung des Verstellmotors mit Planetengetriebe. MTOM: kg. Hervorragende und einfache Flugeigenschaften. Zu verkaufen Apollofox 3K Bj. Annual neu, Finnisch ARC bis Sehr gut Apollofox. VL 3 Bj.
Immer hangiert. Ulf-2 zu verkaufen Schweren Herzens wird dieser Ulf-2 aufgrund von Austritt des 2. Halters verkauft. Der Ulf-2 wurde vom Erbauer zugelassen und hat derzeit h auf Zelle und Motor. Preis VB: Ausstattung siehe Fotos. Daher mit is. Rettungssystem war gebraucht und ist abgelaufen. Flugzeug steht im Trokenen beheizten Hangar. Hangar Platz kann ggf. Bei ernsthafter Interesse melden. Landshut EDML Das Flugzeug wurde komplett zerlegt und neu aufgebaut.
Neue originale Ikarus Bespannung vor ca. Einen Dekorsatz habe ich noch nicht, kann der neue Besitzer sich somit selbst verwirklichen. Verkauf oder Tausch gegen ein Flugboot, auch mit Auslandszulassung. Gern sende ich per whatsapp Bilder zu. Die Avionik wurde von einem zertifizierten Avioniker eingebaut. Die gesamte Verkabelung entspricht der eines zertifizierten Flugzeuges. Tinted glas canopy incl canopy cover and wings covers. Extremely comfortable to fly and also looks very nice.
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Nun hatte der Motor am Auch weitere Bilder sende ich gerne auf Nachfrage per E-Mail zu. Einfach einsteigen und losfliegen. Kontaktaufnahme telefonisch oder per Whatsapp. Breezer C Ein klassischer Metall-Tiefdecker, der schnell ist und gleichzeitig sichere Flugeigenschaften aufweist: Auf den Bildern sind die Radschuhe noch nicht montiert. Diese sind aber farbig lackiert vorhanden. Werte, Maschine wird noch geflogen Preis: Brutto Aktuell hat die Maschine h.
Maschine wird vom LSV verkauft, da eine Neuanschaffung geplant ist. Man kann ihn auch selber zusammen bauen. Festfahrwerk Version. Festpreis Bellissimo CTLS come nuovo! Full Efis Dynon, radio , motore Rotax Uls, mai incidentato, ore cellula e motore , anno Ohne Unterbau! Am Bemerkenswerterweise wurde es in den USA als Experimental registriert. Der amerikanische Besitzer hatte das Flugzeug bis , als es nach Belgien exportiert wurde. UL-Zulassung reicht nicht aus.
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Inspektions done. Preis Es kann kein Rettungssystem installiert werden. Sie hat 17 m Spannweite, eine Gleitzahl von ca. Die Viva hatte ihren erfolgreichen Erstflug, es wurden einige Exemplare gebaut. Momentan gibt es meines Wissens fliegende Vivas. Der Verkauf erfolgt von privat, gegen Gebot. Elektrische KLappen und Querrudertrimmung. Nur von 1 Piloten geflogen. I-Brett komplett neu Aufbau. JNP: aktuell.
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Der Flieger ist zugelassen und kann "heim geflogen" werden. JnP Oktober , kann gegen Unkostenerstattung auch neu gemacht werden. Das Flugzeug ist aus dem Baujahr mit h auf Rumpf und der Jabiru Motor hat nach einer Revision durch den Hersteller gerade mal 55h. Funk, Transponder, Flarm, Dynon alles aktuell. Der Flieger ist komplett silber, das Blaue ist nur eine Folierung, die jederzeit entfernt werden kann.
Sieht wirklich Toll aus Flieger hatte mal eine Fahrwerksschaden der Instand gesetzt wurde. JPN ist ganz neu. Die Bilder sind von heute Bei Interesse einfach melden unter Wahrscheinlich der bestens ausgestattete Sunny. Ein Unikat wie es nur einmal gibt.
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